安阳市通用航空发展中心
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袁家健在专题调研景区提质升级工作时强调 全面提升游客体验感和
2023-08-15
8月14日,市委书记袁家健深入我市部分旅游景区调研提质升级工作。他强调,要深入贯彻习近平总书记视察陕西延安、河南安阳重要讲话精神,认真落实全省文旅文创发展大会部署要求,坚持以游客体验和需求为中心,着力在优化旅游产品供给和提升旅游服务品质上下功夫,努力让“中华字都”安阳成为更多人向往的旅游目的地。 诵诗识字、文艺表演、沉浸式演出……暑假期间,各大景点推出精彩纷呈的各类活动,牢牢吸引着游客的目光,同时也展现了大美安阳喜迎八方来客的热情。当天上午,袁家健先后来到曹操高陵遗址博物馆、殷墟、羑里城、岳飞庙,详细了解了各景区的文旅文创、演艺项目打造、停车场建设、旅游厕所管理、讲解员招募培训等有关工作开展情况,与景区负责人和文创产品经营者交流,就景区设施完善、特色节点打造、管理运营、文创产品销售与开发等进行深入探讨,并提出指导性意见和建议。调研中,袁家健强调,当前,旅游业强劲复苏,要抢抓机遇、全面发力,以全域旅游理念为引领,进一步整合旅游资源,加强景区景点联动,策划推出更多精品旅游项目,加快打造“中华字都”,建设国际旅游目的地城市。要坚持以人为本,从游客体验角度出发,积极完善基础设施和旅游综合配套服务设施,不断提升旅游服务功能和水平,切实提高游客的体验感和舒适度。要创新旅游消费场景,大力发展露营经济、户外经济、夜经济,推出多元文旅文创产品,更好满足游客个性化、品质化的旅游消费需求。要强化旅游宣传营销,聚焦不同群体的消费新需求,持续不断加大对旅游项目、旅游活动、旅游业态的宣传,全面提升“中华字都”的知名度和美誉度。要持续提升景区周边环境,优化景区和周边配套设施的规划设计,做好周边环境整治和风貌提升,完善商业业态,促进景区周边居民增收致富、共享发展成果。要抓好抓实旅游安全工作,牢固树立“安全就是生命线”的观念,切实把旅游安全工作抓在手上、落实在行动上,不断健全完善应急预案,全面排查安全隐患点,加强人防、技防、物防,严防各类安全事故发生。董良鸿、王红兵参加调研。  来源︰安阳融媒 (记者刘云丽李杉/文戴彤/图) 
袁家健主持召开重点行业领域安全事故防范暨安全生产驻地督导检查
2023-08-15
市委十二届五次全会召开 市委常委会主持会议 袁家健讲话
2023-08-10
以真抓的实劲敢抓的拼劲常抓的韧劲推动有效衔接工作提质增效争先
2023-08-10
精准引才精心育才精益用才精诚留才 全力打好打赢“人才创新引领
2023-08-10
深化合作交流 加强对外开放 袁家健会见郑州海关关长王军一行
2023-08-10
解读《航空货物装卸工作规范》
2023-08-23
8月18日,为进一步完善航空货运规章标准体系,提高治理能力,民航局发布了《航空货物装卸工作规范》(以下简称《规范》)。《规范》的编制背景是怎样的?编制过程中有哪些考虑,包含哪些要点?《规范》的发布将为行业发展带来哪些影响?下一步将如何更好提升航空货物装卸保障能力?记者就这些问题采访了民航局运输司相关负责人。  整章建制、规范操作引导行业“软硬平衡”  近年来,党中央、国务院高度重视航空物流发展建设工作。随着我国经济社会发展,各地相继加大了对航空货站、货邮操作、地面保障等基础设备设施的投资建设力度,我国航空货运实现快速发展,为促进经济循环、满足人民群众美好生活需要做出了重要贡献。  但行业发展过程中,一定程度存在着重“硬件”、轻“软件”的情况。为此,《“十四五”航空物流发展专项规划》提出,以“建规范、优环境、强监管”为核心,加快填补航空货运领域的法规标准空白,建立健全符合航空物流发展规律的规章标准。从货运市场及运行管理的角度,拟构建以《公共航空货物运输管理规定》为基础,涉及货运重点操作环节、重点货物保障的一整套规范性文件体系。  从货物运输流程上来看,装卸是航空货运链条上的重要环节,其对于行业规范性文件也有着充分的现实需求。民航局运输司相关负责人介绍,在航空货物装卸服务环节,前期行业内主要存在这些问题:一是装卸环节的管理制度、作业程序等仍待进一步规范化、系统化;二是枢纽机场保障航班起降架次持续高位运行、保障资源紧张等情况,导致装卸工作压力增加,安全保障压力增大;三是中小机场受货运业务规模等因素影响,货运业务普遍处于亏损状态,机场管理机构对货运业务关注度普遍不足,资金、人员、设备设施投入不足。这些问题的存在,导致航空货物在装卸过程中,货物或机舱受损、装错货舱等情况时有发生,保障链条的透明度、精细度不够,操作环节成本增加,客户体验感下降。  “编制《规范》这样具体的操作规范,就是着眼于提高航空货运的流转效率和操作质量,从而最终提升整体保障水平。”民航局运输司相关负责人从安全管理和经营效益两方面对《规范》发布的意义作出解读:从安全管理上来看,货物装卸不仅需要经过组装、机坪装卸等操作,还需符合装卸顺序、装卸方案、信息传递等相关要求,因此,规范化、专业化、标准化的装卸操作是确保航空货物运输安全的必然要求。《规范》对货物装卸中库区组装、货物交接、机坪装卸、监装监卸等环节进行有效约束与合理引导,将有助于健全安全管理体系,并深化安全隐患治理、防控化解重大安全风险。从经营效益上来看,装卸质量直接体现了货站与机坪的服务水平,高效有序的装卸也是改善货站与机坪管理形象、提高经营效益的现实需要。此前,由于缺乏针对货物操作保障、较为系统性的管理文件,行业在装卸管理中普遍存在标准流程不够完善、日常监管不够充分、操作培训不够全面、装卸调度不够灵活等现象。《规范》的发布,将有助于较好地为行业管理提供支撑,为基层监管提供依据,为安全操作提供保障。  聚焦痛点、精准指导助推业务提质增效  此次发布的《规范》涵盖了航空货物装卸工作的各个环节、各个方面。民航局运输司相关负责人介绍,《规范》首先明确了装卸服务提供者、集装器识别代码、货物装载系统、系留带等相关术语的基本定义;其次结合实地调研,聚焦货物装卸环节的关键堵点、痛点,明确了承运人要求、装卸服务提供者要求、货物装卸各环节的作业要求等内容,并对相关管理制度、人员培训、安全管理体系提出要求,在附录中对相关细节与注意事项作出规定;同时,围绕新模式、新业态,提出了支持电子化、无纸化、信息化的业务发展导向。“通过强化货物装卸环节监管,《规范》希望能更好地推动主体责任落实,倒逼企业实现管理规范化、流程标准化、作业高效化。”  民航局运输司相关负责人表示,在编制中,《规范》主要遵循了规范性、安全性和引导性三个原则。在规范性原则方面,编制组认真研究并参考了《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国民用航空法》《中国民用航空货物国内运输规则》《中国民用航空货物国际运输规则》《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》《民用航空安全信息管理规定》《民用航空危险品运输管理规定》《航空器重量与平衡控制规定》《客舱装载货物运输(运行安全通告)》《民用航空货物运输术语》《危险物品安全航空运输技术细则》等一系列法律法规、行业文件,确保《规范》合法合规。  在安全性原则方面,《规范》为更好促进行业生产安全运行,对装卸过程中与安全相关的多个环节提出明确要求,力争消除各项安全隐患。同时,《规范》围绕国家和社会经济发展需要,着力处理好安全和发展的关系,将提升工作效率和服务能力作为重要内容予以明确,体现出航空货物装卸环节具有安全、效率和服务等多重属性。  在引导性原则方面,《规范》对航空货物装卸工作的一般性操作流程与要素进行了详细说明,在对装卸相关操作形成约束的同时,注重安全保障与生产效率提升,便于企业结合自身实际情况,建立完善装卸管理的相关制度;便于监管部门依据监管事项库对辖区企业的装卸工作进行检查监督,进一步引导企业落实装卸环节工作责任。  深化改革、科学治理服务行业高质量发展  当前,我国民航发展形势面临深刻变化,航空物流发展的复杂性和不确定性不断增加。一方面,新的发展形势对行业货运保障能力建设提出了新的要求;另一方面,航空服务消费需求也正朝着个性化、多元化、特色化的方向转变。民航局运输司相关负责人表示,以往单纯依靠扩大投入的方式,已不能满足当下发展的内在要求,推动航空物流高质量发展,必须坚持深化供给侧结构性改革。作为行业针对货物装卸环节制定的规范性文件,《规范》进一步明晰航空货物装卸工作作业流程,厘清责任边界,对提高货物装卸能力和航空货运服务质量提出要求,将有利于从源头和底层解决当下该环节所面临的问题,进一步推动行业治理体系和治理能力现代化水平提升,也将是实现由“泼墨”式发展到“工笔”式发展的重要推手。  据了解,除完善规范化体系文件外,未来,行业还将从多个方面推动货物装卸保障能力的提升。在推进标准化规范作业落实方面,将在《规范》形成的基础上,引导各保障主体根据不同保障场景进一步梳理自身保障流程、步骤与操作方法,提炼操作经验,创新建立符合自身业务实际的标准化装卸流程操作程序,并加强员工培训,推动标准化工作成为工作常态,实现装卸行业标准化、规范化运行。在推进信息化、智慧化建设方面,将加快航空货物装卸全流程信息化、智慧化升级改造,鼓励企业加大研发投入,加快新技术、新装备使用,逐步推进对传统人员操作的“减负”,降低人为差错率,提升服务质量;深化行业体制机制创新,不断推进航空货物装卸的理念创新、管理创新、制度创新,实现行业发展新旧动能转换。在注重行业人文关怀方面,将引导企业加强人性化管理,持续推进站坪职工共享休息室等暖心工程和创新举措,注重员工主体性和参与性,营造和谐良好工作氛围;优化装卸人员管理模式,在工作安排、薪酬福利、职业培训等方面实行差异化、精细化管理模式,最大限度调动员工积极性,激发员工内在潜力。  民航局运输司相关负责人表示,下一步,民航局将一如既往秉持“人民航空为人民”的理念,立足当前、着眼长远,坚持目标导向和问题导向相结合,紧紧围绕航空货运链条关键环节,统筹推动相关规范性文件出台,进一步建立健全航空货运规章标准体系,推进行业高质量发展。  来源:中国民航局
民航局发布《航空货物装卸工作规范》
2023-08-23
解读|《通用机场选址技术指南》
2023-08-10
民航局召开月度航空安全委员会全体(扩大)会议
2023-07-21
民航局召开千万级机场提升航班近机位靠桥率经验交流会
2023-07-21
2023年全国民航年中工作电视电话会议召开
2023-07-13
安阳市通用航空发展中心 印刷品项目采购方案
2023-08-14
安阳市通用航空发展中心对办公文件资料等印刷项目进行采购,特邀请有相关经营资质的供应商参加报价。一、参加报价供应商应当符以下资格条件《中华人民共和国政府采购法》规定的条件: (1)具有独立承担民事责任的能力; (2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度; (3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。(4)对列入失信人名单、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商,拒绝参与本次采购;提供供应商书面声明,供应商自行承诺并承担后果。二、采购需求:(1)采购货物名称、范围:(具体内容详见报价表)。(2)服务期限1年,在合同期间,如对供应商产品质量和售后服务反应良好,无投诉的,可以在本合同期满后续签合同。(3)对采购清单外未列明的印刷项目,由双方协商确定。三、质量及售后服务要求:1.报价人提供纸张产品必须是合格正品。2.所提供货物质量必须符合国家相关标准,必须满足本次采购的要求,若所供货物经产品质量检测机构检测认定质量不合格,造成的损失和后果由该供应商负全责。3.供应商必须为交付的所有货物按照国家的相关法规提供免费退换。在产品保质期内,一旦发生质量问题,供应商保证在接到通知工作日的24小时内到进行更换或退货,费用由供应商负责。如供应商在接到通知工作日的24小时内没有答复或处理问题,则视为供应商承认质量问题并承担由此而发生的一切费用。保质期间产品的一切质量原因造成的直接经济损失应全部由供应商自行负责。四、交货时间及地点:1.本次询价地点为:安阳市民防路2号(北门)5楼会议室。2.交货时间:根据采购方需求,及时送到指定办公区域。五、付款方式:每月初,供应商凭正式发票及清单,与采购人按实结算上月货款。如有特殊情况,及时协调结算时间。六、报价文件的组成及要求1.1资格证明资料资料、副本等复印加盖公章;2.2报价单(1)具体内容详见报价表;(2)做好报价密封。七、报价文件投递截止时间及地点报价单位应在8月17日17时前到市通航中心5楼会议室报名(安阳市民防路2号北门),咨询电话:2559225,逾期不再接受。报价单位应在8月18日8:30 前,盖章密封后带至安阳市通用航空发展中心(民防路2号北门)5楼会议室组织评审。八、报价文件评审询价中止有以下情形应当中止本次询价。(1)因情况变化,不再符合规定的询价采购方式适用情形的;(2)出现影响采购公正的违法、违规行为的;(3)在采购过程中符合竞争要求的供应商不足6家的。九、成立询价小组询价小组由采购人代表3人(含)以上单数组成。十、评审程序1.询价小组将对有效的报价文件进行审查,并填写询价采购结论。2.确定成交人:在满足本次采购实质性需求,以综合评分最高的前三名供应商作为本次询价采购的成交供应商。对不中标的供应商不作落标说明(未中标单位可自行向采购人咨询相关情况)。十一、合同签订成交供应商应在询价结束后5日内与采购单位联系并签订采购合同。未在规定时间内按相关规定签订采购合同的视为自动放弃成交资格。附件:1、报价清单      2、评分表附件1附件2
关于公开征求《安阳红旗渠机场净空和电磁环境保护通告》(征求意
2023-05-08
安阳市通用航空发展中心2023年度部门预算公开说明及部门预算
2023-02-10
安阳市航空发展建设办公室2021年度部门决算公开
2022-09-09
安阳市航空发展建设办公室2020年度部门决算公开
2022-08-26
安阳市航空发展建设办公室2022年预算公开
2022-06-01
航空运动
航空节
Aviation Festival

安阳航空运动文化旅游节,是国内为数不多的成功举办十余届、具有广泛知名度的成熟大型活动品牌,近几年连续被国家体育总局评为“国家体育旅游精品赛事”。

在十余年经验的基础上,我们将站在新的起点,突出升级转型,努力把航空运动文化旅游节打造成影响超越往届、更加聚焦航空运动主题、盛况空前的大型航空文化综合活动,为安阳航空运动文化旅游发展以及通用航空产业聚集起到实际的推动作用。

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新建河南安阳民用机场建设正酣
新建河南安阳民用机场建设正酣
一线见闻·基层行新建河南安阳民用机场建设正酣安阳日报记者牛思明文/图新建河南安阳民用机场是民航发展“十二五”规划明确的新建支线机场项目,也是省、市重点民生工程。安阳民用机场的建成将扩大民航服务覆盖面,成为我国航空运输网络的组成部分,对完善综合交通运输体系和民用机场布局、满足区域航空运输发展需求、方便人民群众交通出行、促进安阳经济和旅游业发展具有重要意义。项目位于汤阴县瓦岗乡,距安阳市区直线距离27公里,占地约156公顷,项目总投资13.66亿元,定位为国内民用支线机场,飞行区等级为4C。工程按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计,主要建设内容包括:1条2600米×45米跑道;航站楼总建筑面积6123平方米,站坪机位7个;1座塔台和800平方米航管楼,配套建设空管、供油、供电、供水、消防救援等设施。该项目于2021年2月20日动工建设。近日,记者从市航办了解到,目前,机场民航专业工程已完成总进度的87%,其中,场道主体工程较原计划提前竣工,目前正在进行边坡防护、土面区平整和巡场路、围界等附属工程施工。航站区工程已完成总进度的70%,其中,航站区主体工程已完成,目前正在进行外部装修和内部精装及空管、气象等专业设备的安装工作。
2022-07-04
河南省机场集团董事长康省桢莅安调研安阳机场建设一体化运营
2022-06-17
关注:安阳民用机场最新消息!
2022-05-25
期盼已久!安阳民用机场正式开工!
2021-02-22
航空教育和文化
教育
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青少年科普知识枕边书
青少年科普知识枕边书
“航天始祖”万户  通过天文望远镜观测月球,可以看到月球表面上分布着许多大大小小的环形山。大多数环形山都是以地球上著名的科学家的名字命名。如哥白尼环形山、第谷环形山、牛顿环形山等。在月球背面,有以我国古代著名科学家的名字命名的环形山,万户环形山就是其中之一,它是以我国明朝时期向太空挑战的英雄——万户的名字命名的。  万户是明朝人,生活在14世纪末期。万户原来是一名木匠,喜好工艺技术,善制交通器具。后弃艺从戎,在军中参与改进刀、枪、车、船等各种作战用具。万户手艺精湛,希望制造一种飞龙,能够腾空飞行,日行万里,山河无阻。  明朝的军队中已广泛使用火箭武器。“火箭”最初的含义是带“火”的箭,早在三国时期就有了这一名称。当时的兵家在箭杆前部绑上易燃物,点燃后用弓弩射出去进行火攻。到了唐代,由于炼丹术的兴起,出现了火药的配方,于是兵家在作战中又将绑在箭杆上的易燃物换成了火药。  由于这个时期的火箭还是用弓弩弹射的,而不是靠自身喷气推进的,故与现代火箭只是名称上相同,其飞行原理毫无共同之处。  10世纪中叶,宋朝大将冯继升、岳义方发明了一种用作兵器的火箭,并试验成功;11世纪的唐福、石普先后把自己制造的火箭献给朝廷,并组织了射击表演。宋军在与金兵、元兵的作战中,广泛使用了一种叫“霹雳炮”的火箭。到16世纪,明代名将戚继光在抗倭战争中曾使用一种重2斤、射程300—600尺(1尺约为0.33米)的火箭,显示了较强的威力,使倭寇闻之丧胆。明朝制造的火箭,最著名的有“神火飞鸦”“火龙出水”“飞空砂筒”“一窝蜂”等。“神火飞鸦”箭筒像一只大鸦,呈纺锤形,腹内装火药。每个翅膀下斜插两支火箭。鸦背上钻一小孔,安装火药线并与翅下火箭相连。点燃火药线后,两支火箭同时燃烧,能把大鸦发射到百余丈(1丈约为3.33米)远的地方。“火龙出水”是用一根长筒,装上木制龙头龙尾,龙身两侧前后各安装两支火箭,用同一根火药线连在一起,龙腹内装有一组火箭。先点燃筒外的火箭,推动筒身向前飞行;火药燃尽后引燃筒内火箭,并从龙口射出飞向目标。它是一种两级火箭的雏形。“飞空砂筒”是在箭杆上绑两支方向相反的火箭,发射时先点燃向前的火箭,当飞向目标后炸药砂筒落地爆炸,然后引燃向后的火箭返回原处。这是一种可回收的两级火箭。“一窝蜂”是一个箭筒内插上多至32支火箭,同时点火射出,众矢齐发不仅可加大杀伤威力,还可增大射程。这是一种最早的集束式火箭。这些火箭具有现代火箭的特征,在飞行原理、结构等方面几乎没有什么不同,只是构造简单一些罢了。  万户和军营中的工匠们从这些火箭中,特别是吸取“神火飞鸦”和“火龙出水”的技巧,设计制造出一种会飞的“飞龙”火箭。这种前后两端分别是木质雕刻的龙头龙尾,它们下面各装两个火箭筒,龙肚子里装有火药,用引信点燃后,可飞行约500米。谁来乘龙试飞呢?万户挺身而出,表示“不入虎穴,焉得虎子”,愿意亲自进行一次飞行实践。这一天,在一座山坡上,聚集着观看飞行的人们。军中工匠们将一把椅子安放在一个木制构架上,构架四周绑上47支火箭,万户坐在椅子上,两只手各握着一只大风筝,他打算等火箭升空后利用这两只大风筝带着自己在空中飞行。等一切都准备就绪后,他命令工匠点燃火箭,随着一支支火箭发出的轰响声,喷出一股股火焰,“飞龙”拔地升起,冲入半空⋯⋯突然,火光消失,“飞龙”下坠,栽到山脚下,万户不幸牺牲了。1945年,美国火箭学家赫伯特·基姆在他出版的《火箭和喷气发动机》中也记载了这个故事。  万户是世界上第一个利用火箭向太空搏击的英雄。虽然万户的做法现在看来很可笑,然而在那个时代却是富有创造性的。他的努力虽然失败了,但他借助火箭推力升空的设想,比“现代宇航之父”齐奥尔科夫斯基在1903年提出的利用火箭进行星际旅行的设想早了几百年。他那勇于探索、不怕困难的精神则传承不息,永远激励着后一辈的航天人。万户被世界公认为“真正的航天始祖”。  知识链接  南宋时期,民间用火药制作了各式爆竹和花炮。有利用火药一次爆炸产生的反作用力升到空中,然后再引爆另一部分火药炸出响声的“二踢脚”;也有利用自身的喷气反作用力向前推进的烟火“地老鼠”;还有一种在头部绑着火药筒、尾部装上羽毛,点燃后用喷气推动飞行的“起花”。  
航天人物     牛顿的“大炮”
青少年科普知识校边书             “滑翔机之父”李林塔尔
民航百科航空器之飞行离不开仪表
培训
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航空运动发展教育培训先行
航空运动发展教育培训先行
美国航协主席李书东应邀在圣荷西州立大学航空学院授课航空运动“飞行营地”近几年在中国航空运动协会的大力推动和管理引导下,呈现出了良好的发展趋势。中国航协在吸收和借鉴欧美产业发展成功经验的同时,也摒弃了过去欧美市场一些制约航空运动发展的客观因素,同时在运营形式、组织管理、整体布局等诸多领域有了更深刻的发展和创新,为今后独具特色的中国航空运动大发展奠定了坚实的基础。 要真正实现航空运动产业的腾飞,除了大刀阔斧基础建设之外,更重要的是教育培训和产业运营。我们把基础建设比喻为“骨”产业运营则为“肉”,教育培训应为“血”而航空精神的孕育堪称”神“。素有中国航空运动之都之称的安阳,是中国航空运动的发源地,在航空运动领域在全国一直处于领先地位,符合航空运动孕育发展的要素。产业发展、任重道远,培育市场、教育先行实现完整产业链的健康发展,教育培训应及早布局,ASA落地安阳之后,除了引进海外制造产业之外,同时积极布局教育培训。2017年11月,ASA推动了美国圣荷西州立大学、美国圣华金谷大学与安阳工学院在学历教育和职业教育两方面的战略合作。并启动首批美国高校学员和航空教授与2018年5月开始赴安阳工学院培训交流与合作。美国战略合作伙伴中国战略合作伙伴中国航空运动协会美国航空运动协会email:asa@aerosport.orgWeb:www.Aerosport.orgWechat:USAHQF
2023全国滑翔伞C级飞行员培训班(林州站)圆满顺利完成!
2023全国滑翔伞C级飞行员培训班(林州站)正式开班
又到毕业季,说说空军招飞那些事
研学
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河南省教育厅等 10 部门印发《关于推进中小学生研学旅行的实施方案》的通知
河南省教育厅等 10 部门印发《关于推进中小学生研学旅行的实施方案》的通知
豫教基一〔2019〕13号各省辖市、省直管县(市)教育局、发展改革委、公安局、财政局、交通运输局、文化和旅游局、市场监督管理局(食品药品监督管理局)、银保监分局(含济源监管办)、团委:为深入学习党的十九大和全国教育大会精神,全面贯彻党的教育方针,落实立德树人根本任务,全面提升中小学生综合素质,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,根据《教育部等11部门关于推进中小学生研学旅行的意见》《中小学德育工作指南》和《中小学综合实践活动课程指导纲要》等文件精神,结合我省实际,河南省教育厅等10部门研究制定《关于推进中小学生研学旅行的实施方案》,现予以印发,请认真贯彻落实 。来源:教育厅办公室。   附件:关于推进中小学生研学旅行的实施方案.pdf  河南省教育厅 河南省发展和改革委员会  河南省公安厅 河南省财政厅  河南省交通运输厅河南省文化和旅游厅  河南省市场监督管理局中国银行保险监督管理委员会河南监管局               (原河南保监局代章)  中国共产主义青年团河南省委员会 中国铁路郑州局集团有限公司  2019年3月11日
航空工业老照片|中国滑翔运动的初创
六一儿童节来了:安阳航空航天科普馆研学乐
2019中国(安阳)通用航空发展战略研讨会召开
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